出品｜派财经（ID：paicj314）文｜何平 编｜派令郎
2023年物流公司上市潮即将迎来新玩家，极兔速递。6月16日晚间，极兔速递正式提交香港IPO申请，设计召募5亿-10亿美元。招股书显示，2022年极兔海内包裹量到达120亿件，市场份额约为10.9%。值得注重的是，极兔现在仍未真正实现盈利。
加入中国市场三年的极兔，靠着价钱战迅速在中国快递市场站稳了脚跟，去年最先接连收购了百世快递温顺丰丰网，进一步扩大营业基本盘。在极兔狂奔的三年，埋下了不少隐患，亏损、服务口碑差、市场份额难以进一步突破等问题仍然未解。
“价钱屠夫”极兔，烧钱换增进
发家于东南亚印尼市场，2020年3月极兔快递正式进军中国市场，又在两年后再次在中东、南美洲等外洋市场开拓。
招股书显示，2020年至2022年极兔累计总营收到达136.54亿美元，划分为15.35亿美元、48.52亿以及72.67亿美元。
此外，极兔三年累计亏损到达36.42亿美元，划分约6.06亿美元、16.47亿美元、13.89亿美元，负毛利率分別为17%、11.2%及3.7%。在进入中国市场后，极兔生长十分迅猛，2020年至2022年，来自中国市场的复合年增进率高达192.5%，远高于来自东南亚的50.9%。
就包裹量增进数据来看，中国市场的增速也要碾压东南亚市场。
数据显示，2020年至2022年，极兔在东南亚市场的包裹量划分为11.5亿件、21.6亿件、25.1亿件，2021年和2022年包裹量增速划分为87%和16%。
在中国市场，极兔三年时代的包裹量划分为20.8亿件、83.3亿件、120.25亿件，2021年和2022年的包裹量增速则划分为300%和44.3%。
当前，中国市场营收为其孝顺了一半以上业绩。凭证极兔的招股书，极兔在中国市场的营收占比已经到达56.4%，约40.96亿美元，东南亚市场占32.8%，其他市场占比为10.8%。
极兔在中国市场之以是能在三年内取得云云迅猛的增进，都是通过大量砸钱换来的。
海内曾有媒体援引邮政内部人士新闻称，在短短10个月里，极兔速递便烧掉将了200亿元，用于拓展市场。更有来自极兔内部的新闻人士称，现实亏损或跨越了三百亿。
2021年是极兔蒙眼狂奔的一年，昔时亏损也创下新高，16.47亿美元。
极兔方面注释称，泛起亏损主要是由于扩大营业运营所致。作为“价钱屠夫”，极兔在2020至2021年时代，曾因提议价钱战而遭到通达系带头的全业内封杀。
2021年，极兔在中国掀起了一场价钱战，与百世快递争得你死我活，一度创下最低快递单票价钱的纪录。
极兔招股书显示，2020年至2022年，极兔快递在中国市场的快递平均单票收入划分为0.23美元、0.26美元、0.34美元；同期，极兔在东南亚市场单件包裹收入划分为1.1美元和0.95美元，成天职别为0.79美元和0.76美元；而极兔单件包裹营业成天职别为0.51美元、0.41美元、0.4美元。
也就是说，在极兔快递在东南亚市场的单价尚且能笼罩成本，在中国市场属于亏钱接单。不外，极兔由于低价推销，遭到了义乌邮政治理局的处罚，部门分拨中央被歇业整治。
市场羁系总局和国家邮政总局相继出台相关执法条例，要求快递企业不得操作市场价钱，以低于成本价钱推销，处罚最重可以暂停谋划、吊销执照。
虽然部门营业被叫停，但极兔靠着烧钱打价钱战，迅速在市场中占有了一席之地。2022年，极兔在中国市场的营业量到达120.26亿件，市场份额到达10.9%，日均单量约3300万件。
在主战场东南亚，2022年极兔速递的市场份额为22.5%，处置了25.13亿件境内包裹。
与拼多多相爱相杀
起身于东南亚的极兔快递，早先靠着拼多多在中国市场得以驻足，由于价钱低廉被戏称为“快递圈的拼多多”。极兔和拼多多有着说不清道不明的关系。
岂论极兔承不认可深度绑定拼多多，其八成订单都来自于拼多多已经是板上钉钉。依托拼多多的订单流量，极兔迅速跻身快递第一梯队，与顺丰、京东物流以及通达系并列。
但近年来，双方却在全力解脱双方的关系。拼多多曾多次对外澄清与极兔无特殊相助、无投资关系。
一些网点事情职员甚至是在开发客户历程中，放肆张扬拼多多和极兔双方深度绑定。为此，拼多多专门公布了责罚制度，针对极兔速递部门网点、事情职员在开发客户历程中，向商家散发“拼多多订单使用极兔速递发货可以免去虚伪发货相关处罚、被处罚机率低”“有拼多多投资、双方有特殊相助关系”等行为，拼多多还给予极兔提高营业相助保证金等处罚。
不外，低廉价钱的极兔对于拼多多来说，也意味着更低的成本，对于其生长电商营业有所裨益。虽然行业差异，但在战略上，二者都是“农村笼罩都会”的打法，相爱相杀。
年头，又有新闻称拼多多和极兔相助即将进一步深化。有极兔广东区域加盟商透露，其已经最先承接拼多多上门退货营业，并在多个都会最先试点。该加盟商示意，从2022年底最先，这项营业就已在部门区域试点。
但若是所在区域尚未到达服务尺度，拼多多的退货营业仍由顺丰提供。在快递行业竣事价钱战，回归价值和服务竞争，拼多多的背书并晦气于极兔未来的向上生长。
一个考察是，拼多多上的极兔快递订单比例正在逐渐削减。极兔在招股书中披露，2021年其第一大客户孝顺的营业收入占极兔总收入的35.4%，但2022年该比例降低至16.9%。有业内人士剖析称，该大客户指的就是拼多多。
继续烧钱并购、营销上市
攻城略地之后，极兔快递又最先为早年间的狂妄买单。68亿收购百世快递，与淘宝“通达系”握手言和就是征兆。
凭证百世2020年的财报，淘系商家发生的快递单量约占百世快递总营业量的41%。
为了吃下直播电商的盈利，近两年极兔也最先向快手和抖音伸出了援手。今年三月，极兔还与京东物流杀青了相助。
收购百世快递后，极兔最先整合末尾网点资源，在原来百世邻里的基础上，开出了多家“极兔邻里”驿站，与此同时，极兔的共配系统也悄然上线，支持多品牌极速混扫、到派签扫描、三段码回传等功效。
据极兔首创人李杰在内部会上透露，2022年6月，极兔首创人李杰在内部聚会上宣布，极兔的全网日均票量已经跨越4000万单。
若仅以快递日单量作以盘算，极兔已成为海内第四大快递公司，位列中通、韵达和圆通之后。当烧钱换增进这套方式论不灵后，极兔靠着背后壮大的资金链，开启了收购模式。
在百世快递之后，今年5月极兔再次斥巨资收购了顺丰丰网，生意作价11.83亿元。
但据顺丰通告显示，丰网的谋划业绩并欠好。2022年和2023年一季度，丰网的营业收入划分为32.8亿元、6.9亿元，而净利润亏损划分为7.47亿元、1.43亿元。从详细业绩来看，丰网此前峰值订单量一度到达800万单，随着2021年顺丰削减对丰网的投入，丰网单量跌至300万单。
但对于正在谋划上市的极兔来说，亏损并不是问题，若何把盘子做大，营销噱头做足才是当下主要解决的。
为了上市，极兔还在营销上做足了功夫，先是签下梅西作为品牌全球署理人，成为首家“签约足球巨星代言”的快递企业。
2023年春晚，极兔成为“2023年中央广播电视总台《春节联欢晚会》物盛行业甄选品牌 ”。但回到消费者端，极兔快递是几家中最乱的。
“丢单、物流阻滞、虚伪发单、空包”等是常态。在黑猫投诉上，关于极兔快递的投诉贴高达633个。这也露出了极兔在失去低价优势后的短板，在服务和效率上还与头部几家快递公司相差甚远。
在大手笔“买买买”之后，极兔现金流已经最先吃紧，2022年极兔融资流动所得的现金净额为8.8亿美元，相比2021年的34.7亿美元大幅削减。上市对于极兔来说，或许是另一场烧钱的劈头。
原文问题 : 快递界的“拼多多”极兔，抢滩IPO