进入2023年，站在新旧周期交替的节点，又抱上祥瑞的“大腿”，魅族不仅有了纷歧样的身份，也有了纷歧样的姿态。
近期，魅族公布全新手机 ——天问 S1。据悉，这是一款双微晶玻璃材质，设置多模卫星通讯芯片，可以实现双向卫星通讯等功效，做到自界说长文字和语音的双向收发的产物。
尤其让行业内羡慕的是，由于背靠祥瑞，天问 S1直接植入车机系统，车主在使用手机和使用车机两个场景间相互切换、流转联动。
好比手机上正在听的歌，坐到车里会延续播放；车辆导航到达目的地，下车后手时机开启步行导航；若遗忘带汽车钥匙，使用手机就能打开车门。
不外，宣传归宣传，最终能不能脱销，一切还得交给市场这个评判管。
值得注重的是，再度归来后，魅族比以前高调了许多，公司 CEO沈子瑜示意，魅族的目的是三年内回到海内中高端手机前五。
这个KPI实现起来有多灾？
首先，宏观上，手机行业早已过了生长期，“萎缩”成为最近几年的要害词。
据信息通讯研究院公布的数据显示，2022年整年，中国海内市场手机总体出货量累计2.72亿部，同比下降22.6%，创有史以来最大降幅
同时，消费者的换机周期不停拉长，从18个月到28 个月，再到36个月，更有机构展望2022年消费者的换机周期高达43个月。
至于2023年能否迎来转机，仍是个未知数，也是抛给整个手机厂商的一个现实难题。
微观层面，对手机行业而言，说“内卷”已经有点牵强，由于“外卷”早已是举行时状态，叠加微创新阶段的特征，消费者不愿为“聊胜于无”的丁点更新或外观改变买单，真的是内外交困。
此外，幽静已久后重新出山，市场“墙头变换大王旗”的戏码已经演了几出，难保许多人对魅族的形象，不是“还在世呢？”这样的赞叹语调。若何让消费者重拾品牌信心，也是道桎梏。
总之，有理想是好的，心态乐观也很棒，但万万不要忽视掉现实的残酷和主干。
原文问题 : 魅族回归，魅力难寻